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Le sous-marin de type Scorpène, O’Higgins, destiné Ã la Marine chilienne, vient de franchir une étape cruciale dans son programme d’essais en tirant deux torpilles en plongée.
Pour cet événement qui s’est déroulé au large de Lorient, le 20 novembre 2004, le sous-marin a entrepris une série de tests couronnée par le tir de deux torpilles de type SUT et Black Shark de série. Ce test a permis de valider la capacité du sous-marin à mettre en œuvre et guider des torpilles de type et de générations différentes.
Ce succès fait suite aux essais réussis d’immersion à profondeur maximale au cours desquels le O’Higgins a atteint le 2 novembre dernier une profondeur supérieure à 300 mètres. « Cette étape, qui s’apparente à une épreuve de vérité, a permis de valider la qualité de conception et de construction des sous-marins de type Scorpène » a déclaré Pierre Pauliac, directeur de projet. Pour cet essai d’immersion à profondeur maximale plus communément appelée « Immersion à P », le sous-marin basé à Lorient était mis en œuvre par un équipage chilien, assisté par des spécialistes de DCN.
Ces deux étapes importantes dans le programme Scorpène soulignent l’excellent travail des équipes de DCN et de l’équipage chilien qui ont su relever ensemble de nombreux défis techniques.
Signé en décembre 1997, le contrat avec la Marine chilienne prévoit la fourniture de deux sous-marins de type Scorpène, construits conjointement par DCN et l’industriel espagnol Izar. Le premier sous-marin, O’Higgins, assemblé en France réalise actuellement ses essais à la mer. Le second navire, qui porte le nom de Carrera a été baptisé et mis à l’eau à Carthagène le 24 novembre dernier.
La torpille lourde de nouvelle génération Black Shark, tirée le 20 novembre 2004 par le sous-marin Scorpène O’Higgins, est une réalisation conjointe de DCN et Wass. La Black Shark mise en œuvre lors des essais a été prélevée sur la série livrée à la Marine chilienne.
DCN
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