Le sous-marin argentin Salta subit des travaux de réparation sur le dock flottant du chantier naval Astilleros SPI de Mar del Plata. Profitant de la disponibilité d’un dock flottant permettant de bonnes conditions de travail, le sous-marin subit d’importants travaux d’entretien. Les travaux effectués par une centaine de techniciens devraient permettre à ce (...)
Au chantier naval Tandanor de Buenos Aires, ont commencé les travaux de modernisation et d’entretien du sous-marin Santa Cruz, un sous-marin U-209/1700 d’origine allemande. Les travaux devraient durer environ 2 ans. Pour les autorités argentines, la récupération des équipements et des personnels permettra d’effectuer les travaux d’entretien dans le pays. A la fin des (...)
Seize mois après avoir provoqué la panique, en pénétrant dans une zone réservée à une régate de voiliers pour adolescents, devant la base sous-marine de Mar del Plata, le sous-marin argentin Salta — type U-209/1200, vétéran de la Guerre des Malouines — va enfin être équipé d’un radar de navigation. La marine argentine est sur le point de terminer le processus d’appel (...)
L’un des 3 sous-marins argentins, le Santa Cruz, s’est échoué mardi après-midi alors qu’il se dirigeait, encadré par 2 remorqueurs, vers un chantier de réparation. Le Santa Cruz, un des 3 sous-marins argentins, a subi un échouage sans conséquence au kilomètre 1 du canal d’accès au port Sud d’Avellaneda. Vers 15:00, il s’est échoué alors qu’il approchait du chantier naval, (...)
Le ministre argentin de la défense, Agustín Rossi, a assisté ce vendredi à la cérémonie de livraison du sous-marin San Juan à la marine argentine après sa modernisation au Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR). Après la fin des travaux de réparations à mi-vie auxquels a été soumis le sous-marin San Juan, celui-ci sera remis officiellement à la marine argentine. Il (...)
Le chantier naval argentin Almirante Storni a mis à l’eau le sous-marin ARA San Juan. Celui-ci subissait une période d’entretien et de modernisation à mi-vie depuis 2007.
L’Argentine envisage de développer la “propulsion nucléaire” pour ses sous-marins à moteur diesel, selon le ministre de la défense, Arturo Puricelli. Cette initiative répond à une demande de la Présidente argentine, Cristina Fernandez. Elle est liée de près à la construction par le Brésil d’un premier sous-marin nucléaire avec des technologies (...)
Avec l’adaptation d’un réacteur nucléaire construit en Argentine, tout laisse supposer que le sous-marin ARA Santa Fe serait le premier à équiper de cette technologie en Argentine et à se transformer en un des pionniers en Amérique du Sud.
Le sous-marin argentin San Juan se trouve au complexe industriel naval argentin (CINAR) accomplissant la dernière étape de son grand carénage qui, à cause de son étendue et de sa profondeur technique, lui rendront les performances et les capacités pour lesquelles il était conçu à l’origine. En terme de complexité, cette opération se situe au même niveau qu’une véritable (...)
Le projet de construction d’un sous-marin à propulsion nucléaire à armement conventionnel, pourrait être prêt pour 2023 avec un investissement de 2 milliards $.
Lorsque la marine argentine terminera en 2011 le grand carénage du sous-marin San Juan, le chantier naval Segundo Storni devrait relancer la construction du sous-marin Santa Fe.
Le grand carénage du sous-marin argentin San Juan est effectué à plus de 65%, après qu’ait été embarqué le premier des 4 moteurs diesel, a annoncé jeudi un communiqué du ministère argentin de la défense.
Les réparations à mi-vie du sous-marin argentin San Juan, qui ont commencées à l’arsenal Almirante Storni (ex Domecq García), sont destinées à retrouver des capacités que l’industrie navale argentine a perdu il y a des décennies.
La réparation à « mi-vie » du sous-marin argentin "San Juan", qui a commencé il y a quelques jours dans l’arsenal Almirante Storni (ex Domecq García) de Buenos Aires, a pour objectif de commencer à restaurer les capacités de l’industrie navale argentine perdue depuis des décennies.
La ministre argentine de la défense, Nilda Garré, a présidé jeudi midi le découpage de la coque du sous-marin "San Juan" dans le cadre du plan de remise en état qui a été présenté par l’arsenal Almirante Storni. Cette remise en état lui permettra de récupérer intégralement ses capacités opérationnelles.
Lors de déclarations qu’il a faites lors de l’“Exponaval 2008” au Chili, l’amiral Jorge Omar Godoy, chef d’état-major de la marine argentine, a confirmé que des travaux de remise en état allaient être menés sur la coque du sous-marin ARA “San Luis” (S-32), afin qu’il soit remis en service.
Depuis presque 2 semaines, le sous-marin argentin est bloqué dans le port d’Ushuaia à cause de problèmes techniques qui l’empêchent de se rendre dans le port chilien de Valparaiso, où il aurait dû participer à la "6è Exposition et conférence Internationale Maritime et Navale pour l’Amérique Latine", qui aura lieu du 2 au 5 décembre (...)
Les sous-marins “Salta” et “Santa Cruz” ont appareillé de la base navale de Mar del Plata à destination, respectivement, du Brésil et du Chili.
La marine argentine, au travers du commandement de la force sous-marine installé dans la base navale de Mar del Plata, remet en état le sous-marin Salta, joyau du patrimoine naval national, grâce à des réparations importantes qui ont duré plus de 30 jours sur le dock flottant Mossdok 2000, de SPI (...)
Le 16 novembre dernier, 22 mois de travail intenses ont commencé dans le pôle stratégique Tandanor-Domecq GarcÃa, continuant le projet Sous-marin. Dans ce cas, il s’agit de réaliser les réparations de mi-vie du sous-marin Argentin San Juan.
Depuis mardi dernier, le sous-marin Argentin Salta se trouve dans le port d’Ushuaïa dans le cadre d’un entraînement intégré, coordonné par le Commandement des Opérations Navales. Son commandant, le capitaine de frégate Guillermo Repetto a déclaré qu’“il s’agit d’un exercice plannifié avec la participation d’unités de surface, de l’aviation navale et de notre sous-marin†au (...)
