La société MSK Maritime Services & Trading avait acheté la coque de l'ex-porte-avions brésilien NAe São Paulo en décembre 2021. Il était prévu de le démanteler dans un port turc. Suite à l'interdiction de passer le détroit de Gibraltar et de pénétrer dans les eaux turcs, le remorqueur a fait demi-tour mais s'est aussi vu interdire d'entrer dans les ports brésiliens. Devant une situation bloquée et le silence des autorités brésiliennes, la société jette l'éponge et restitue la coque aux autorités brésiliennes.
12/01/2023 | Marine brésilienne
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4/08/2022 | Marine brésilienne
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17/03/2021 | Marine brésilienne
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31/03/2026 | Bâtiments
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26/03/2026 | Bâtiments
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28/01/2026 | Bâtiments
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12/01/2007 | Bâtiments
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11/01/2007 | Bâtiments
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10/01/2007 | Bâtiments
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14/12/2006 | Bâtiments
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12/12/2006 | Bâtiments
Faire vite, propre, en toute sécurité et le moins cher possible. En réalité, la déconstruction de l’ex-Clemenceau s’annonce délicate.
11/12/2006 | Bâtiments
Les premières évaluations de la quantité de matériaux amiantés présents à bord de l'ancien porte-avions Clemenceau ont été communiquées par le (…)
10/12/2006 | Bâtiments
Le démantèlement de l'ex-Clemenceau pourrait durer 36 mois et le choix du titulaire du marché sera réalisé lors du dernier trimestre 2007, a (…)
9/12/2006 | Bâtiments
