La société MSK Maritime Services & Trading avait acheté la coque de l'ex-porte-avions brésilien NAe São Paulo en décembre 2021. Il était prévu de le démanteler dans un port turc. Suite à l'interdiction de passer le détroit de Gibraltar et de pénétrer dans les eaux turcs, le remorqueur a fait demi-tour mais s'est aussi vu interdire d'entrer dans les ports brésiliens. Devant une situation bloquée et le silence des autorités brésiliennes, la société jette l'éponge et restitue la coque aux autorités brésiliennes.
12/01/2023 | Marine brésilienne
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4/08/2022 | Marine brésilienne
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17/03/2021 | Marine brésilienne
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31/03/2026 | Bâtiments
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26/03/2026 | Bâtiments
La Marine fait le ménage au fond de la Penfeld à Brest (Finistère). Treize vieilles coques vont rejoindre le quai Est du 5e bassin. Grutées sur le (…)
28/01/2026 | Bâtiments
Une expertise avait été commandée au bureau Veritas. Ses conclusions seront dévoilées lundi devant la Commission locale d'information.
8/12/2006 | Bâtiments
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3/12/2006 | Bâtiments
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23/10/2006 | Bâtiments
9/10/2006 | Bâtiments
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Suez Environnement a remporté le premier contrat de démantèlement et de déconstruction d'un navire militaire. Le 11 septembre 2006, deux filiales (…)
2/10/2006 | Bâtiments
“C’est un gros canularâ€, “Le porteur de ce projet est un doux rêveur†ou encore “Qu’il le fasse d’abord, après nous verrons bienâ€... (…)
27/09/2006 | Bâtiments
Un consortium a approché le port autonome de Bordeaux, qui n'a pas dit non. Sans pour autant s'engager. Il ne dispose que d'une seule cale sèche.
23/09/2006 | Bâtiments
Le croiseur va quitter Bordeaux pour Landévennec. Le président de l'association dénonce l'absence de politique en matière de patrimoine maritime.
20/09/2006 | Bâtiments
