Les sous-marins civils deviennent une nuisance

Au cours des 10 dernières années, des constructeurs de navires de luxe ont commencé àconstruire des yachts sous-marins. Les technologies de construction de sous-marins se sont développées au cours du dernier siècle, et il est possible de construire ce type de navire pour un prix abordable (de 15 à200 millions $).

Ils sont sûrs, et il y en a maintenant à peu près une centaine. Quelques compagnies ont acquis une certaine expérience en construisant des sous-marins pour des opérations non-militaires (recherche scientifique, exploration pétrolière), qui a produit un cadre d’information et des techniciens qui peuvent construire ces sous-marins de plaisance.

L’un des plus grands chantiers de construction de sous-marins est à Dubaï, où 18 ont déjà été construits, et plus d’une vingtaine sont en construction ou commandés. Un autre constructeur important est US Submarines, à Seattle, une compagnie qui a construit la plupart des sous-marins de la communauté scientifique depuis 20 ans.

Ces sous-marins de plaisance ressemblent à des yachts profilés lorsqu’ils sont en surface. Le pont supérieur est à l’extérieur de la coque pressurisée. Lorsqu’ils plongent, tout le monde descend, et le pont supérieur est inondé. Si vous vous approchez de l’un de ces yachts, il vous semblera évident qu’ils sont construits pour plonger.

Les sous-marins militaires ne sont pas habitués à rencontrer sous l’eau ce trafic civil. Les bâtiments civils ont le droit de naviguer, mais les navires militaires sont désormais avertis de faire plus attention lorsqu’ils s’approchent des zones cotières utilisées par des sous-marins civils.

Les propriétaires de ces sous-marins de luxe ont tendance à rester discrets, et les constructeurs ont accepté un certain de contrôle gouvernemental, en particulier pour s’assurer qu’aucun sous-marin militarisé, qui pourrait lancer des torpilles ou des mines, ne soit construit. Mais aucune loi ne peut empêcher quiconque de posséder un de ces sous-marins, et on craint qu’il ne s’agisse que d’une question de temps avant que des trafiquants de drogue, des revendeurs d’armes ou même des terroristes, ne mettent la main sur l’un d’entre eux. Certains responsables policiers pensent que cela s’est déjà produit, mais personne ne parle beaucoup.

Les sous-marins civils ne plongent pas aussi profonds que les militaires, et ne sont pas conçus pour le combat. Ils ont de larges hublots. Mais ils ont une grande capacité de transport, et ils pourraient être utilisés à des fins criminelles. Déjà, des gangs Colombiens ont été surpris à essayer de construire des sous-marins avec des conseillers Russes. Et au moins un submersible (un sous-marin qui navigue juste sous la surface) a été surpris à transporter de la cocaïne.

Source : Strategy Page (Etats-Unis)