Selon nos informations, le troisième Bâtiment de (…)
Le mardi 20 janvier 2009, une équipe de spécialistes du (…)
Après la décision de Nicolas Sarkozy de reporter à 2011 ou 2012 la décision de construire, ou non, un second porte-avions, on pensait que le design étudié entre 2006 et 2008 par les industriels français et britanniques n’était plus d’actualité. Alors que la France repoussait en juin dernier son projet, la Grande-Bretagne avait confirmé, dans la foulée, le lancement de son programme de deux nouveaux porte-avions (Carrier Vessel Future - CVF). Il semblait alors difficile, avec le décalage dans le calendrier français, de pouvoir faire coïncider les deux programmes, notamment en matière d’achats communs d’équipements.
http://www.meretmarine.com/article....
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027
A Bordeaux, la déconstruction des navires de la marine avance à un rythme soutenu
La construction des nouveaux patrouilleurs hauturiers (PH) de la Marine nationale avance rapidement
Le porte-avions Charles de Gaulle valide l’emport et l’utilisation de nouvelles munitions par les Rafale Marine
La frégate Amiral Ronarc’h achève sa campagne méditerranéenne
Dernier cérémonie des couleurs pour le patrouilleur Commandant Ducuing