Les responsables de la Royal Navy appelent àdes économies dans l’entretien des sous-marins

Des responsables du ministère anglais de la défense poussent les propriétaires des chantiers navals de Grande Bretagne àtrouver une solution pour diminuer le coût de l’entretien des sous-marins de la Royal Navy.

Des responsables de l’Agence d’Approvisionnement de la Défense [1] ont indiqué aux responsables de l’industrie que des économies de plus de 40 millions de £ pourraient être obtenues en consolidant les chantiers de Devonport, Faslane et Rosyth dans un seul groupe.

Les propositions de “subco” [2] avaient déjà été faites l’an dernier. Elles ont été relancées de façon urgente suite aux problèmes budgétaires du ministère de la défense.

Un déclencheur de la consolidation pourrait être une OPA [3] sur Devonport Management, la compagnie qui exploite le chantier naval de Devonport.

Devonport est la propriété de Kellogg Brown & Root (KBR), une filiale du groupe américain Halliburton, avec une part minoritaire appartenant à Weir Group et à Balfour Beatty. Halliburton a indiqué récemment qu’il étudiait la possibilité de vendre KBR.

Carlyle, un groupe d’investisseurs américains, a été envisagé comme possible acheteur de Devonport, dont la valeur est évaluée à environ 400 millions £. Carlyle a refusé de commenter, mais des sources proches du groupe ont indiqué qu’il n’y avait eu aucune discution récente à propos de l’achat de Devonport.

Les projets pour une “subco” ont été ralentis par les difficultés à se mettre d’accord sur la direction de la nouvelle compagnie, qui devrait aussi comprendre les chantiers de Rosyth et Faslane exploités par le groupe Babcock.

Certains responsables de la défense sont aussi plus favorables à un accord plus large, incluant tous les chantiers navals militaires de Grande Bretagne, qu’ils travaillent sur les sous-marins ou sur les navires de surface.

Ces dernières discutions sont bloquées par l’incertitude sur le nom des chantiers qui participeront à la construction des 2 nouveaux porte-aéronefs de la Royal Navy.

Dominic O’Connell

Notes :

Référence :

The Times