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Après que les Russes n’aient pas respecté l’échéance pour livrer le porte-avions Admiral Gorshkov à la marine indienne, c’est maintenant le tour des français de laisser tomber l’Inde. Le projet de sous-marins Scorpène est entré dans des eaux agitées à cause de retards dans le transfert des technologies.
La marine pourrait ne pas pouvoir mettre en service le premier sous-marin à la date prévue (2012), les français devant encore partager des éléments cruciaux de savoir-faire technologiques, dont la conception et la documentation associée. Un haut-responsable de la marine indienne a confirmé mardi à Hindustan Times que le projet avait été retardé d’un an à cause de “problèmes de jeunesse”.
L’accord sur les Scorpène a été signé en octobre 2005.
Le chantier Mazagon Docks Limited de Mumbai doit construite 6 sous-marins Scorpène, qui amélioreront au final les capacités indiennes dans la conception et la construction de sous-marins. DCNS, la compagnie française qui a développé le Scorpène, avait assuré en début d’année la marine indienne que les problèmes concernant le transfert de technologie avaient été corrigés et que le premier des 6 Scorpène sortirait du chantier en 2012. Les 5 suivants sont prévus de suivre au rythme d’un par an.
Cependant, les dernières informations de la marine indienne sur l’état du projet vont probablement alimenter les inquiétudes sur la diminution du potentiel militaire de la marine. En mars 2003, le Defence Acquisition Council avait indiqué que le nombre de bâtiments de la marine indienne ne devait descendre en dessous de 142 navires et sous-marins. Mais le chiffre se situe actuellement à 129. Pire, les projets de frégates furtives et de destroyers de la marine indienne sont aussi touchés par des retards et des dépassements de coût.
Outre les 6 sous-marins actuellement construits à Mazagon Docks, la marine indienne envisage d’ajouter 6 sous-marins supplémentaires à sa flotte sous-marine. Un appel d’offres pour la deuxième série de sous-marins est prévu pour 2009. Outre les sous-marins allemands HDW et russes Amur, la compagnie française DCNS espérerait une nouvelle commande.
La flotte actuelle de la marine indienne est faible, comprenant simplement 16 sous-marins classiques, dont 10 Kilo d’origine russe, 4 HDW allemands et 2 Foxtrot antiques. Le projet Scorpène est crucial pour la marine indienne vu qu’il ne lui restera plus qu’environ 10 sous-marins en 2015.
Source : Hindustan Times (Inde)
