L’Advance, cargo battant pavillon Saint-Vincent-et-Grenadine
Le bâtiment de transport et de soutien Bougainville a (…)
La société chargée de démolir l’ancien porte-avions Clemenceau devrait être connue d’ici à quelques semaines. La Marine nationale vient de mettre en route le processus de démantèlement d’autres « vieilles coques ». Un appel à candidatures est paru au Journal officiel. La mission consistera à expertiser une quinzaine de navires répartis sur les façades Atlantique et Méditerranée. Les sociétés intéressées avaient jusqu’au 25 mars pour se faire connaître.
L’article est disponible sur le site du journal.
Ouest-France
Les patrouilleurs de service public basés à Cherbourg devront être remotorisés avant d’être remplacés
Une mise à jour logicielle permet d’améliorer les performances du système d’arme naval de 40 mm
48 heures pour innover au service de la Marine de demain
M6 va diffuser dimanche 25 janvier un reportage sur la construction et les essais de la première Frégate de Défense et d’Intervention
Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027
