Après des mois de négociations, l’Argentine et la France (…)
Le Japon envisage de transformer un de ses destroyers (…)
Malgré 200 000 opérations de modernisation effectuées durant l’arrêt technique majeur du Charles de Gaulle au chantier Vauban, à Toulon, l’évolution du navire ne se remarque pas du premier coup d’œil. Le porte-avions a gardé sa silhouette générale, ses coursives n’ont pas changé.
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Source : Le Télégramme
