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La coque de la poupe du sous-marin a été chargé sur un navire de Gibraltar au cours d’une manoeuvre qui a duré plusieurs heures. Le navire partira dans 2 jours vers Cherbourg. (Photo : Angel Aledo)
Navantia va empocher 187,5 millions d’euros pour la construction et la vente des 2 sous-marins Scorpène fabriqués pour la Marine de Malaisie en collaboration avec l’entreprise française DCN. L’entreprise espagnole fabrique les poupes et le système de propulsion. La première partie des coques, 35 m de long et plus de 800 tonnes, est sorti lundi de l’arsenal de Carthagène à destination du port français de Cherbourg, où elle arrivera dans une semaine pour être assemblée avec la proue.
Le directeur général de Navantia Carenas, Fernando Miguélez, a expliqué qu’il s’agissait de la commercialisation de 2 sous-marins dont la livraison interviendra en octobre 2009. Le travail sur le premier, dont la poupe a été envoyée lundi, sera terminé par la France. L’assemblage du second sera effectué à Carthagène. Le contrat pour les 2 navires se montent à 375 millions d’euros.
En même temps que l’armature du sous-marin, qui comprend le système de propulsion et une grande partie de la zone habitable, une cinquantaine d’employés de Navantia partiront en France pour coordonner leur travail avec leurs constructeurs français.
En marge de ces sous-marins conventionnels dont la technologie est connue et qui sont construits depuis des années pour d’autres pays, le grand espoir de l’entreprise navale, le S-80, verra son projet de construction défini en octobre, selon Miguélez. “Nous effectuons des essais avec des anneaux de la coque”, a indiqué Miguélez, pour montrer que le projet avance.
4 de ces navires doivent être livrés à la Marine Espagnole entre 2011 et 2015 pour un prix à déterminer. De plus, Navantia espère vendre en juin 6 sous-marins supplémentaires de ce type à la Marine Turque. Pour faire face à toute cette charge de travail, Navantia va investir 27 millions dans les installations de Carthagène.
– Les Scorpène pour le Chili et la Malaisie
Après la vente de plusieurs Scorpène au Chili et la partie arrière de l’un des 2 destinés à la Malaisie envoyés en France pour être assemblé, Navantia commencera en juin l’assemblage de la partie envoyée par les Français.
– Les S-80 pour l’Espagne et la Turquie
La Marine Espagnole compte recevoir les 4 premiers S-80 de Navantia entre 2011 et 2014. De plus, Navantia souhaite vendre jusqu’à 6 de plus à la Turquie, dans un appel d’offres qui se termine en juin de cette année.
– Les chasseurs de mines, peu de perspectives
Faute d’avoir réussi à trouver un accord pour vendre ce type de navire à la Finlande, les perspectives sont nulles. “Les chasseurs de mines ne sont pas des navires faciles à vendre à cause de leur usage très spécifique”, a souligné Fernando Miguélez.
Source : El Faro de Cartagena (Espagne)
