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Le pilote de l’E-2C "Hawkeye" pensait sans doute avoir réussi sa manoeuvre d’appontage sans dommage sur l’USS Eisenhower quand le câble de freinage (brin d’arrêt) a soudainement cédé sous le poids de l’avion de l’armée chargée des missions de surveillance. Il s’agit donc bien d’un dysfonctionnement technique et non d’une erreur humaine, selon les conclusions de l’enquête relayées par le Virginian Pilot.
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Source : 7 sur 7 (Belgique)
