La marine indienne ne peut toujours pas acheter de torpilles pour ses sous-marins

La marine indienne a demandé au gouvernement indien de lever les sanctions imposées au fournisseur des torpilles prévues pour ses sous-marins Scorpène, le groupe italien Finmeccanica.

Le premier sous-marin Scorpène, l’INS Kalvari, devrait commencer en aout prochain ses essais qui devraient durer un an. La marine indienne a donc exprimé au gouvernement la “nécessité opérationnelle critique” d’acheter des torpilles Black Shark auprès d’une filiale de Finmeccanica, Whitehead Alenia Sistemi Subacquel (WASS).

Mais depuis aout 2014, tout nouveau contrat avec Finmeccanica et ses filiales sont interdits, en raison de sanctions prises à la suite des irrégularités lors du contrat d’hélicoptère VVIP, avec une autre filiale de Finmeccanica, AgustaWestland.

La construction des 6 sous-marins Scorpène avance au chantier Mazagon Docks (Mumbai), mais avec 4 ans de retard. Le premier Scorpène, qui a finalement été mis à l’eau le 6 avril dernier, devrait être admis au service actif en septembre 2016. Les 5 autres doivent être livrés d’ici 2020, un tous les 9 mois.

Mais les Scorpène ne disposeront pas de leur principal armement, les torpilles.

Des sources du ministère indien de la défense ont indiqué jeudi que l’avis du ministère de la justice avait été demandé sur une “exception spéciale” en vue de l’achat de 98 torpilles Black Shark. « Aucune décision n’est prise, et ne le sera pas avant plusieurs mois, » indique la source.

WASS avait remporté il y a 5 ans l’appel d’offres face au groupe Atlas Elektronik Gmbh, qui produit les torpilles Seahake. Mais le contrat avait été suspendu après une plainte d’Atlas pour des irrégularités dans le processus de sélection. Puis, après qu’un comité spécial ait jugé que le processus avait été régulier, le contrat a de nouveau été bloqué à la suite du scandale des hélicoptères VVIP.

Référence :

Times of India