Un sous-marin indien bloqué depuis 8 ans dans un chantier naval

Le sous-marin classique indien INS Sindhukirti est bloqué depuis 8 ans pour une période d’entretien dans un chantier naval indien. Alors que la marine hurle que sa force sous-marine vieillit et diminue, elle ne voit pas la fin de cette énorme mauvaise gestion du projet.

Le chantier naval Hindustan Shipyard Ltd (HSL) a été transféré en 2009 du ministère de la marine marchande au ministère de la défense. Depuis, il n’est pas parvenur à respecter le calendrier fixé par la marine pour la remise en état et la modernisation du sous-marin INS Sindhukirti. « Il y a eu de nombreuses réunions de travail, mais le ministère de la défense n’a pas réussi à garder les choses sous cointrôle. Le chantier HSL a promis, une nouvelle fois, de livrer le sous-marin en mars 2015, » a indiqué une source.

Cette période d’“entretien à mi-vie” du sous-marin INS Sindhukirti — un sous-marin de la classe Kilo âgé de 24 ans, a commencé au chantier HSL de Vizag en juin 2006. Elle devait permettre de réparer et moderniser sa coque, les câbles, les moteurs, le sonar et les équipements de missiles avec l’aide de spécialistes russes.

La modernisation devait être terminée en ans, mais elle pourrait en réalité durer près de 10 ans. « Si le sous-marin avait été envoyé en Russie pour y être modernisé, cela aurait couté environ 106 millions €, sans les énormes dépassements de calendrier et de budget auxquels nous avons assisté, » souligne la source.

Dans le même temps, il ne reste plus à la marine indienne que 9 sous-marins classiques opérationnels, en raison de l’indifférence politique, les blocages bureaucratiques, l’absence de décision et d’infrastructures adaptées dans les chantiers navals.

Référence :

Times of India