Accident à bord du sous-marin nucléaire russe Nerpa en 2008 : début de la cour martiale

  • Dernière mise à jour le 27 avril 2011.

Une audience préliminaire dans l’enquête criminelle lancée après l’accident survenu en 2008 à bord du sous-marin Nerpa, a eu lieu lundi à la Cour Martiale de la Flotte russe du Pacifique à Vladivostok, a indiqué un porte-parole de la Cour.

Un incendie s’était déclaré en novembre 2008 à bord du sous-marin nucléaire d’attaque russe Nerpa, au cours d’essais à la mer. Le système d’extinction incendie avait mal fonctionné et un mélange de fréon et de dioxyde de carbone avait envahi certains compartiments.

20 personnes étaient mortes et 21 autres avaient été intoxiquées. Les enquêteurs ont mis en cause le commandant, le capitaine de 1er rang Dmitry Lavrentiev, et un mécanicien, Dmitry Grobov. A la fin du mois de mars dernier, un procureur militaire les a mis en examen.

Selon l’enquête, le capitaine Lavrentiev est accusé d’abus d’autorité ayant entraîné de graves conséquences — mort par négligence de 2 personnes au moins (article 286/3 du Code Crminel, il risque jusqu’à 10 ans de prison). Grobov est accusé d’erreurs dans l’exécution du service, ayant entraîné la mort par négligence de 2 personnes au moins (article 109/3 du Code Criminel, il risque jusqu’à 5 ans de prison.

« Une audience préliminaire doit se tenir le 25 avril. Elle se déroulera à huis-clos, » a indiqué le porte-parole.

La défense du commandant du Nerpa, Dmitry Lavrentiev, devait demander l’abandon des charges. Mais selon son avocat, il y avait peu d’espoir, la défense demandait donc aussi de poursuivre l’enquête.

La défense demandait aussi à être jugé devant un jury. L’avocat du commandant estime que celui-ci « a agi selon les règles ».

Selon certains experts, l’affaire reste encore obscure. Ils s’interrogent en particulier comment un volume de gaz prévu pour 3 compartiments a littéralement « ruisselé » sur la tête des occupants d’un seul compartiment, et pourquoi du dioxyde de carbone composait la majeure partie du mélange gazeux au lieu de fréon.

Source : RusNavy (Russie)