Le chantier naval Admiralteiskiye Verfi pourrait (…)
Un an après le renflouement du Bugaled Breizh, et (…)
La quête de la Marine Indienne pour acquérir des sous-marins a pris un nouveau tournant avec la montée des pressions diplomatiques sur le Gouvernement Indien afin que les propositions d’autres pays soient examinées. Pour l’instant, les sous-marins français Scorpène sont les seuls concurrents. La Marine Indienne soutient qu’elle a examiné et rejeté les sous-marins proposés par HDW en 2002.
Cependant, le chancelier allemand Gerhard Schroder et son ministre de l’économie ont récemment parlé aux principaux ministres indiens, demandant de donner une chance à HDW après que cette compagnie ait été lavée par la Delhi High Court des soupçons de corruption, ont indiqué des sources fiables du coté indien.
Une délégation de HDW est aussi arrivée dans le pays, mais bien que la compagnie ait été lavée par la justice, elle n’a pas encore été invitée par la Marine à participer à des discutions. Tout ce que l’équipe a réussi est une rencontre avec un haut responsable de la Marine auquel elle a présenté les récentes restructurations de la compagnie.
Puisque la Marine Indienne refuse de reconsidérer les offres faites par les compagnies allemandes et russes parce que le processus serait retardé pour au moins trois ans et repousserait donc d’autant le remplacement de ses sous-marins vieillissants, la compagnie allemande est prête à envisager de proposer des sous-marins d’occasion pour faire la jonction avec les nouveaux sous-marins sortant des chantiers navals.
Des sources remettent en cause le fait que la Marine a examiné les sous-marins allemands. "Aucune donnée technique ou commerciale n’était sur la table lors des rencontres en Inde et aucune délégation indienne n’a visité l’Allemagne. Peut-être était-ce un examen rapide basé sur des brochures parce que, à cette époque, le ministère de la défense poussait à traiter avec la compagnie," explique-t-on.
"Chaque fois que des discutions officielles ont lieu, les Indiens semblent positifs (prêts à considérer l’offre de HDW) mais lors de discutions avec des responsables du ministère de la défense, l’optimisme disparaît.
On croit que la compagnie allemande a proposé à l’Inde de construire les sous-marins pour moins cher que les Français et proposé un échange de 30%, ce qui signifie que 30% du coût serait compensé d’une autre manière. Sur la table, sont proposés des transferts de technologie qui pourrait aider l’Inde à construire ses propres sous-marins dans le futur, de l’entraînement et l’implication de compagnies indiennes dans la construction des usines et l’approvisionnement des pièces détachées.
L’Inde possède 16 sous-marins dont deux sont en fin de vie. Elle dispose de 10 sous-marins russes dont certains doivent être progressivement retirés du service et 4 sous-marins, relativement récents, construits par HDW. Comme le premier sous-marin doit devenir opérationnel 5 ans après la signature du contrat, la Marine Indienne souhaite que la décision soit prise au plus tôt afin de ne pas avoir à utiliser de navires dépassés.
NdT : Il convient d’envisager que la partie Indienne utilise les pressions allemandes afin d’obtenir de DCN des améliorations de dernière minute.
Source : The Hindu
