La « courte finale » désigne les quelques secondes qui précèdent le posé des roues, lorsque l’atterrissage est, pour ainsi dire, inéluctable. Ce terme est de fait parfaitement adapté à la situation dans laquelle se trouve aujourd’hui le sous-marin conventionnel Scorpene de Naval Group dans plusieurs compétitions internationales, en Roumanie, aux Philippines, en Indonésie ainsi qu’en Argentine, avec des chances importantes qu’une ou plusieurs de ces marines choisissent le sous-marin français dans les semaines à venir pour moderniser leurs capacités sous-marines.
12/05/2023 | Naval Group (ex-DCNS)
Les nouvelles corvettes de Naval Group, qui n’avaient déjà pas grand-chose à envier à certains bâtiments nettement plus lourds, bénéficient de (…)
30/05/2018 | Naval Group (ex-DCNS)
A l'occasion de la visite express d'Emmanuel Macron en Argentine samedi et dimanche, Naval Group va-t-il enclencher un processus décisif pour (…)
26/11/2024 | Naval Group (ex-DCNS)
Le 12 janvier 2024, le Humaitá, deuxième des quatre sous-marins Scorpène du programme ProSub, était livré à la Marine brésilienne. Une nouvelle (…)
16/02/2024 | Naval Group (ex-DCNS)
Le patrouilleur Piedrabuena a été livré ce mardi matin à la Marine argentine, en présence de l’équipage à Concarneau. Sur quatre navires (…)
14/04/2021 | Naval Group (ex-DCNS)
4/02/2005 | Naval Group (ex-DCNS)
27/01/2005 | Naval Group (ex-DCNS)
15/01/2005 | Naval Group (ex-DCNS)
16/12/2004 | Naval Group (ex-DCNS)
7/12/2004 | Naval Group (ex-DCNS)