Aujourd’hui encore, alors que le programme PANG est lancé, rien n’indique qu’un second bâtiment — plus léger, complémentaire — soit envisagé. Tout se passe comme si le débat était clos par défaut, sous prétexte d’une impossibilité budgétaire ou industrielle. Mais un alignement inédit de circonstances pourrait bien rouvrir le jeu. À quelques jours d’intervalle, l’Italie puis l’Espagne ont annoncé leur intention de concevoir, à moyen terme, un véritable porte-avions. Si aucune coopération n’a encore été évoquée, cette convergence capacitaire ouvre une fenêtre stratégique inespérée.
27/06/2025 | Politique de défense
Les travaux de conception du porte-avions à propulsion nucléaire de nouvelle génération (PA-NG) de la Marine nationale française sont presque (…)
10/06/2025 | Bâtiments
Le début de la construction du porte-avions de nouvelle génération aux Chantiers de l’Atlantique, à Saint-Nazaire, est prévue en 2031. Cependant, (…)
28/04/2024 | Bâtiments
Le prochain standard de l’avion de combat français, qui apportera de nouvelles capacités militaires et une évolution majeure en termes de (…)
19/06/2025 | Aéronautique Navale
À l’occasion d’une cérémonie d’une délégation de marins du bâtiment ravitailleur de forces Jacques Stosskopf en mairie de Paimbœuf, le commandant (…)
28/02/2025 | Bâtiments
L’année 2025 sera cruciale pour le programme du porte-avions français de nouvelle génération (PA-NG) puisqu’elle doit aboutir à la finalisation du (…)
11/02/2025 | Bâtiments
1er/02/2006 | Bâtiments
24/01/2006 | Bâtiments
23/01/2006 | Bâtiments
6/01/2006 | Bâtiments
20/12/2005 | Bâtiments
13/12/2005 | Bâtiments
8/12/2005 | Bâtiments
30/11/2005 | Bâtiments
22/11/2005 | Bâtiments
