Le porte-avions français a, pour la première fois, catapulté l’un de ses avions de guet aérien alors qu’il était en pleine manœuvre de ravitaillement à la mer (RAM). Cette capacité, déjà validée il y a quelques années avec des avions de combat Rafale Marine, permet au Charles de Gaulle de pouvoir mettre en œuvre l’ensemble de ses appareils, même lors des phases contraintes de soutien logistique.
17/04/2026 | Exercices - Opérations
Après quelques jours de relâche à la base navale de la baie de La Sude, en Crète, le porte-avions français a quitté l’île grecque pour reprendre (…)
8/04/2026 | Exercices - Opérations
Depuis plus d’un mois, les frégates espagnoles Álvaro de Bazán et Cristóbal Colón ont navigué successivement aux côtés du groupe aéronaval (GAN) (…)
2/04/2026 | Exercices - Opérations
Le porte-avions à propulsion nucléaire français Charles de Gaulle est arrivé dans la baie de Souda, en Crète (Grèce), pour une escale programmée (…)
3/04/2026 | Relations Internationales
Afin de renforcer ses capacités de détection et de défense aérienne, le porte-avions français va bénéficier, au cours de son troisième et dernier (…)
1er/04/2026 | Bâtiments
Le 11 mars 2026, près de vingt-deux ans après son premier appontage, l’E-2C Hawkeye FR3 a effectué son 1006ème catapultage à bord du porte-avions (…)
1er/04/2026 | Aéronautique Navale
9/03/2010 | Exercices - Opérations
6/03/2010 | Bâtiments
5/03/2010 | Lien Armée Nation - rayonnement - parrainages
5/03/2010 | Exercices - Opérations
24/02/2010 | Préparations militaires marine
23/02/2010 | Bâtiments
23/02/2010 | Aéronautique Navale
15/02/2010 | Préparations militaires marine
12/02/2010 | Exercices - Opérations
