Quelque part en Atlantique Sud, au large du Brésil. (…)
La goélette Belle-Poule et la frégate La Motte-Picquet (…)
Le soir tombe sur l’Aconit mais cela fait déjà bien longtemps que le Central Opérations –le CO, comme on l’appelle ici- est plongé dans la pénombre. L’équipe de quart veille, l’œil vigilant, chacun à son poste devant les écrans des radars, les modules d’interception radio et de guerre électronique, les centrales de guidage des systèmes d’armes. Un peu plus loin, le Bureau Opérations met la dernière main à une synthèse des renseignements concernant les navires présents sur zone, tandis qu’au PC télec, de l’autre côté de la porte d’où filtre un rai de lumière, on met en place une liaison cryptée avec le bâtiment de commandement espagnol.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
La frégate Normandie a été dotée d’une conduite de tir radar plus performante
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest