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Depuis 1994, suite au retrait de l’avion école CM-175 Zephyr, la formation des futurs pilotes de la marine nationale se déroule en partie aux États-Unis. Le futur pilote volera à bord d’un T-45C Goshawk, une version navalisée de l’avion d’entraînement BAe Hawk. Or, cet appareil arrive en fin de vie, et l’US Navy prévoit de revoir en profondeur la formation des futurs pilotes de l’aéronavale. Selon les dernières annonces, le futur avion d’entraînement de l’US Navy n’aura plus besoin d’avoir une crosse d’appontage, ni de faire des « touch and go » sur un porte-avions. Si l’US Navy juge au final qu’elle n’a plus besoin d’un avion d’entraînement embarqué, sera-t-il encore pertinent pour la Marine nationale d’envoyer ses EOPAN se former aux États-Unis ?
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Opex 360
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