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Des enquêteurs de l’US Navy ont découvert que les officiers d’un sous-marin nucléaire n’ont pas pris en compte différents signes de danger avant que le sous-marin n’heurte une montagne sous-marine en janvier, ont déclaré des responsables de la Navy la semaine dernière.
Ces responsables ont indiqué que les membres d’équipage du sous-marin, le San Francisco, n’ont pas regardé certaines cartes de navigation du Pacifique Sud qui auraient pu indiquer la position de la montagne. Les marins auraient aussi dû vérifier la profondeur de l’eau plus souvent et n’auraient pas dû naviguer à grande vitesse.
Un marin est mort et 98 ont été blessés le 8 janvier lorsque le sous-marin a heurté une montagne sous-marin à environ 550 km au sud-est de Guam. La Navy a indiqué que la montagne n’apparaissait pas sur les cartes, mais les enquêteurs ont trouvé que plusieurs cartes montraient d’autres dangers et montraient des incohérences les unes avec les autres qui auraient dû conduire les officiers à prendre des précautions.
Ces éléments font partie d’un rapport qui devrait être rendu public dans les prochaines semaines. Le commandant du sous-marin, le Cmdr. Kevin Mooney, a été remplacé, et des responsables de la Navy ont indiqué que d’autres officiers pourraient être punis. L’accident a écrasé l’avant du sous-marin, et les réparations pourraient couter entre 90 et 100 millions de $.
Le Lt. Cmdr. Jeff A. Davis, porte-paroles de la flotte du Pacifique, ne pouvait s’exprimer sur l’enquête. Mais il a indiqué que la Navy avait averti ses autres capitaines de maintenir une "attitude scpetique" à propos des cartes.
The New York Times
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