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Sous l’œil affûté des officiers d’appontage et à l’aide des systèmes embarqués sur le Charles de Gaulle, les Rafale marine n’ont que trois brins pour accrocher leur crosse d’appontage sur le pont d’envol du porte-avions. Ils auront bientôt un atout supplémentaire pour mieux gérer la totalité de la phase finale de leur vol. Une assistance développée par Dassault aviation sur les commandes de vol et testée à bord depuis la reprise d’activité du porte-avions Charles de Gaulle.
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Le marin
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