L’université de la Sorbonne et la Marine Nationale (…)
La marine espagnole n’a plus de sous-marin opérationnel. (…)
Le feuilleton de l’été dans le secteur des épaves sur mer n’a pas trouvé son épilogue. Après le refus de la Turquie de le prendre en charge pour le dépolluer, l’ancien porte-avions Foch, tracté par un remorqueur, retourne au Brésil sans solution de démantèlement. Si les recycleurs européens de Federec et Euric se sont portés candidats, la France n’a pas les infrastructures nécessaires pour assumer ce chantier.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Usine Nouvelle
Le Brésil officialise son souhait d‘acquérir les navires amphibies britanniques Albion et Bulwark
La marine brésilienne renforce sa flotte amphibie grâce à des navires d’occasion
La marine brésilienne pourrait devoir désarmer 40% de ses navires d’ici 2028
Brésil : l’ancien porte-avions français Foch, contaminé à l’amiante, coulé dans l’Atlantique
Bourré d’amiante et devenu indésirable, l’ancien porte-avions Foch va être coulé dans l’océan Atlantique
Le porte-avions brésilien Sao Paulo pourrait être coulé dans l’Atlantique
Le Brésil reprend le contrôle du porte-avions São Paulo face au risque de naufrage
La longue agonie de l’ancien porte-avions Foch
La coque de l’ex-porte-avions São Paulo restituée aux autorités brésiliennes
La coque de l’ex-porte-avions brésilien São Paulo retourne au Brésil après s’être vu refuser l’entrée en Méditerranée
