Le croiseur Moskva, navire amiral de la flotte russe en (…)
Une épaisse fumée noire se dégage du château central. Le (…)
Alors que la Chine a obtenu des succès importants dans la conception de réacteurs pour ses chasseurs comme le J-20, elle est sévèrement en retard en ce qui concerne les moteurs diesel destinés aux sous-marins. La plupart des moteurs diesel embarqués sur ses sous-marins sont fabriqués à l’étranger.
Par exemple, les sous-marins des classes Song et Yuan, c’est à dire la majorité de la flotte conventionnelle chinoise, sont équipés de moteurs MTU 396 SE84 construits en Allemagne.
Malgré un embargo européen, MTU a vendu plus de 100 moteurs à la Chine entre 1993 et 2020, pour ses destroyers et sous-marins.
Trois de ces moteurs sont installés à bord de chaque sous-marin des classes Song et Yuan. Les sous-marins Yuan pourraient aussi être équipés de systèmes de propulsion anaérobie Stirling conçus pour des sous-marins russes.
La Chine a bien essayé de copier ces moteurs pour ne plus dépendre des importations étrangères. Mais ces moteurs chinois ont été rejetés par les autorités thaïlandaises, malgré leur certification par MTU. La marine thaïlandaise n’a pas été convaincue par des moteurs chinois du même niveau et pour l’instant, le sort de ce contrat reste incertain.
Eurasian Times (Inde)
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