Deux navires de la marine pakistanaise « PNS Moawin » et (…)
La Chine a testé le mois dernier, dans la baie de Bohai (…)
Décidément, les derniers appels d’offres pour les nouveaux bâtiments de la flotte britannique ont bien du mal à aboutir. Il y a d’abord eu la laborieuse procédure pour les frégates du type 31, annulée une première fois puis relancée mais toujours pas aboutie. Voilà maintenant que l’histoire se répète avec le projet Fleet Solid Support (FSS), qui porte sur la construction de deux à trois navires d’environ 40.000 tonnes adaptés au transport de fret solide et de munitions. Des bâtiments notamment conçus pour ravitailler les nouveaux porte-avions de la Royal Navy.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Mer & Marine
En manque de crédits, le futur plan d’investissement dans la défense britannique inquiète l’industrie navale
Babcock met à l’eau la deuxième frégate britannique du type 31
La Grande-Bretagne voudrait envoyer au Moyen-Orient un navire d’évacuation mais qui ne dispose que d’un équipage réduit
La Royal Navy dans la tourmente
Le destroyer britannique HMS Dragon a pris la mer à destination de la Méditerranée orientale
Le porte-avions britannique pourrait avoir besoin d’une escorte française s’il était déployé en Méditerranée orientale
Le délai dans l’envoi de bâtiments britanniques vers Chypre illustre la faiblesse de la Royal Navy
La Royal Navy place le porte-avions HMS Prince of Wales en alerte à 5 jours en vue d’un départ pour le Moyen-Orient
La Royal Navy a suivi de près deux cargos russes sous sanctions et leurs navires de guerre d’escorte
La Royal navy vend deux navires ravitailleurs au groupe privé britannique Inocea
