Déclaration de SUBLANT àpropos de l’USS San Juan et les procédures “Sous-marin disparuâ€

Au début de la soirée du 13 mars, des unités du groupe d’escorte du porte-avions USS Enterprise ont reçu une série d’indications selon lesquelles l’USS San Juan, un sous-marin de la classe Los Angeles effectuant un entraînement préalable àun déploiement avec le groupe de l’Enterprise, était en détresse.

Heureusement, le sous-marin a établi un contact dans les premières heures du 14 mars, et a indiqué qu’il n’y avait aucun problème ; par conséquent, les unités ont pû arrêter les opérations de recherche et de secours qui avaient déjà été déclenchées.

Une perte de contact, suivie par la vue d’une fusée rouge, sont des signaux de détresse. Ces signaux, combinés avec l’établissement de contacts avec seulement 2 des 3 sous-marins travaillant avec le groupe d’escorte de l’Enterprise, constituaient une information suffisante pour activer les procédures “Sous-marin disparu” [1].

Des navires et des avions du groupe de l’Enterprise ont immédiatement commencé à chercher dans la zone où naviguait le San Juan.

Le Bureau international de liaison pour le secours et le sauvetage des sous-marins [2] de Norfolk (Virgine) a été alerté pour assister les efforts de recherche et de secours. ISMERLO, une organisation internationale, permet de faciliter la mise en place rapide des moyens de secours internationaux en cas d’accident de sous-marin. La réponse immédiate de diverses organismes internationaux a été fantastique. De plus, les familles des membres de l’équipage du San Juan ont été informés de la situation.

Bien que cela se soit révélé être une fausse alarme, la première inquiétude était la sécurité de nos sous-mariniers et le soutien des familles. Les procédures ont montré que le programme de secours et sauvetage de sous-marin peut répondre rapidement lorsqu’un tel événement se produit — alors que chaque seconde compte.

La force sous-marine s’inquiète de la manière dont cet événement a commencé à partir de ce qui est apparu comme étant des faux signaux. Le commandant de la force sous-marine pour l’Atlantique va effectuer une revue complète de la question afin de déterminer s’il faut en tirer des leçons.

Notes :

Source : US Navy