Aujourd’hui, peu de gens se souviennent que le missile (…)
Une plaque commémorant le 40e anniversaire du lancement (…)
Selon un article paru dans le journal Press Time (édition du 24/2/2007), après avoir effectué 20 heures d’essai à la mer, la Marine Grecque n’aurait pas été convaincu que le sous-marin Papanikolis puisse être reçu en l’état et qu’il puisse rejoindre le reste de la flotte Grecque.
Outre les problèmes d’instabilité (atteignant 58°), les fuites sur les systèmes hydrauliques, le bruit des hélices, et la vibration du périscope, la Marine Grecque aurait découvert qu’il y avait aussi un problème de déplacement.
Selon des informations provenant de la Marine Grecque, le déplacement du sous-marin serait supérieur d’environ 200 tonnes [1] à ce qui était prévu lors de la conception.
La principale question est quelle sera la solution pour le projet au moment où le second sous-marin a déjà été lancé. Le second a été construit à Scaramaga (Grèce) [2] mais il est certain qu’il fera face aux mêmes problèmes.
Jusqu’à présent, la Marine Grecque et les Allemands n’ont pu trouver aucune solution.
La partie grecque a annoncé officiellement qu’ils n’accepteraient jamais le sous-marins dans cet état. Leur intention est de faire appel à un arbitrage international. De leur côté, les Allemands maintiennent que les problèmes ne sont pas si sérieux et qu’ils seront corrigés.
[1] Le déplacement théorique est de 1.980t. Il s’agirait donc d’une augmentation de 10%.
[2] Le premier, le Papanikolis, a été construit par HDW à Kiel.
Le Papanikolis est un sous-marin de la classe U-214 (version export de la classe U-212 de la Marine Allemande). La Corée du Sud a aussi construit des sous-marins de ce même type. Ils déplacent toutefois 120 t de moins.
