Mise à l’eau au chantier Naval Group de Lorient en (…)
Un sous-marin nucléaire de la Flotte russe du Pacifique (…)
La France est la deuxième puissance maritime du monde, avec 11 millions de km2 de Zone économique exclusive (ZEE), à 97 % outre-mer. Mais cela a un coût, si l’on décide d’en assurer la surveillance, pour éviter pillages et trafics. Or, la Marine manque de bateaux pour ce faire. Hors Saint-Pierre-et-Miquelon et Guyane, qui ont des besoins très spécifiques, « nous n’avons plus que quatre patrouilleurs au lieu de huit, et, en 2021 je n’en aurai plus que deux », explique l’amiral Prazuck, chef d’état-major de la marine.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Secret Défense
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest
Les trois patrouilleurs de service public prolongés jusqu’au milieu des années 2030
Le patrouilleur outre-mer « Philippe Bernadino », armé pour essais à Boulogne-sur-Mer
Deux remorqueurs et une vedette de la base navale ont quitté Cherbourg pour être déconstruits à Brest
Le chasseur de mines Andromède sera bien désarmé cette année
La construction du patrouilleur hauturier D’Estienne d’Orves progresse au chantier naval CMN de Cherbourg