Le kiosque d’un SNLE américain endommagé lors d’un départ en patrouille

  • Dernière mise à jour le 5 août 2006.

Carte
Détroit "Juan de Fuca"

Un sous-marin Trident en plongée a subi des dommages après avoir apparemment heurté et arraché le câble d’un remorqueur dans le détroit de Juan de Fuca tard mardi ou tôt mercredi.

Les Gardes Côtes diligentent une enquête sur les rapports transmis par l’US Navy et le remorqueur Phyllis Dunlap à propos de l’incident. Aucune blessure n’a été signalée par les 2 équipages.

L’USS Nevada dans le canal de Hood

Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins USS Nevada a quitté la base navale de Kitsap-Bangor (Washington) pour une patrouille. Le Nevada se trouvait dans le détroit de Juan de Fuca quand l’équipage a entendu et senti le choc entre le kiosque et le câble de remorquage, a déclaré la porte-parole du 9ème groupe de sous-marins, le Lt. H.K. Sweeney.

Le sous-marin est retourné à la base jeudi après-midi pour évaluer les dégâts.

"Il y a quelques dégâts sur une partie en fibres de verre du kiosque," a indiqué Sweeney.

Il n’y avait pas de précision jeudi sur le temps que prendrait la réparation, a-t-elle ajouté.

L’équipage “Or” [1] du Nevada, commandé par le Cmdr. Stan Robertson, se trouvait à bord au moment de l’accident. Chaque Trident possède 2 équipages d’environ 150 marins et officiers.

Le remorqueur, avec un équipage de 6 marins, basé à La Conner, remorquait de Honolulu à Seattle 2 barges chargées de conteneurs vides, a indiqué le Cmdr. Chris Woodley du 13ème district des Gardes Côtes.

La région de Kitsap-Bangor
La ligne rouge représente le trajet suivi par les SNLE US pour rejoindre le Pacifique.

Lorsque le sous-marin a coupé la remorque de l’une des 2 barges, elle s’est mise à dériver, a déclaré le garde-côte Paul Roszkowski. Un autre remorqueur est allé récupérer la barge plus tard.

Les remorques, en particulier pour les câbles de 500 pieds (environ 260 m) utilisés sur le Phyllis Dunlap, sont généralement loin sous la surface pendant le remorquage, a indiqué Roszkowski.

"Ils utilisent le poids de la remorque pour les aider," a-t-il précisé. "Il ne faut pas que le câble soit tendu."

Le secteur de Seattle des Gardes Côtes est chargé de l’enquête sur l’incident. Les résultats définitifs devraient être disponibles la semaine prochaine, a indiqué Woodley.

"Je ne pense pas que les faits soient remis en cause par les parties," a-t-il ajouté.

Notes :

[1NdT : Rappelons que les équipages des sous-marins américains sont baptisés Bleu (“Blue”) et Or (“Gold”), alors qu’en France, ce sont les équipages Bleu et Roge.

Source : Kitsap Sun