La préfecture maritime de la Méditerranée annonce qu’une (…)
C’est tout simplement une première et elle est de (…)
Dans un mois, la silhouette du Bouvet aura disparu de la rade de Lorient. La Marine nationale a décidé de déconstruire une trentaine de vieilles coques grises ancrées ici et là tout au long du littoral français. L’ancien escorteur d’escadre, construit en 1951 à Lanester, est sur la liste. Désarmé en 1982, le Bouvet a rejoint sa rade de naissance sous le numéro de coque « Q 635 ». Pour une nouvelle mission : protéger le port de plaisance, privé, de la Marine. Trente ans de brise-lames, un bail.
L’article est disponible sur le site du journal.
Ouest-France
Une mise à jour logicielle permet d’améliorer les performances du système d’arme naval de 40 mm
48 heures pour innover au service de la Marine de demain
M6 va diffuser dimanche 25 janvier un reportage sur la construction et les essais de la première Frégate de Défense et d’Intervention
Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027
A Bordeaux, la déconstruction des navires de la marine avance à un rythme soutenu