La FREMM « Aquitaine » a pris la mer le 18 avril 2011 (…)
Du jeudi 12 au dimanche 15 mai s’est tenu en Grande (…)
Conformément à la convention entre l’Etat et la société DCNS (Direction des Constructions Navales Société) relative à la conduite des FREMM et à la différence d’autres programmes, tels que celui des BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) où les installations de conduite ne sont transférées à la Marine qu’après l’acceptation du bâtiment et la réalisation des essais par l’industriel STX à la mer, l’une des originalités du programme FREMM réside dans le transfert ab initio de la conduite nautique et de la sécurité des personnes et des biens à la Marine nationale par le propriétaire DCNS pendant la période des essais à la mer.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest
Les trois patrouilleurs de service public prolongés jusqu’au milieu des années 2030
Le patrouilleur outre-mer « Philippe Bernadino », armé pour essais à Boulogne-sur-Mer
Deux remorqueurs et une vedette de la base navale ont quitté Cherbourg pour être déconstruits à Brest
Le chasseur de mines Andromède sera bien désarmé cette année
La construction du patrouilleur hauturier D’Estienne d’Orves progresse au chantier naval CMN de Cherbourg
Le patrouilleur côtier Beuzeval commence ses essais à la mer
Les catapultes électromagnétiques du porte-avions France Libre pourraient ne pas être américaines
Laurent, pilote des glaces de la Marine nationale, guide le patrouilleur polaire L’Astrolabe