Les dégâts subis par l’USS Philadelphia sont plus importants que prévus

  • Dernière mise à jour le 10 septembre 2005.

A la suite de leur collision dans le Golfe Persique au début de cette semaine, l’USS Philadelphia et un cargo turc ont mis une heure pour réussir àse séparer, tant les débris étaient enchevétrés, ont indiqué des sources de la Navy.

De plus, une évaluation préliminaire des dégâts a montré qu’ils étaient plus importants qu’indiqué auparavant et que quelques réparations majeures seraient nécessaires.

Les dommages les plus importants ont été subis par le gouvernail, qui porte la trace d’au moins une pâle d’hélice, le périscope et les barres de plongée, situées sur le kiosque du sous-marin et qui l’aident à maintenir l’immersion en plongée, ont précisé ces sources.

Il y a aussi une liste relativement longue d’autres dégâts moins importants. La coque présente une petite entaille, le logement du sonar remorqué a été déformé, quelques tuiles d’absorption du bruit ont été arrachées et des éraflures ont été trouvées tout le long de la coque du sous-marin.

Le Philadelphia a été modifié pour pouvoir porter un sas spécial utilisé par les Forces Spéciales pour sortir du sous-marin en plongée avec leur matériel. Il n’était pas à bord au moment de l’accident, mais son support a été endommagé dans la collision. L’accident aurait pu avoir des conséquences plus graves s’il avait été en place, ont indiqué les sources.

Un porte-parole de la Navy à Washington a renvoyé les journalistes vers la 5ème flotte à Bahrein, où, en raison du décalage horaire, personne n’a pu répondre aux questions.

Des sources ont indiqué que le cargo de 52.000 tonnes, le M/V Yaso Aysen, arrivait par l’arrière du sous-marin à environ 30 milles au large des côtes de Bahrein vers 2 heures du matin lorsqu’il est apparement monté sur l’arrière du sous-marin, éraflant le coté tribord de la coque.

Le cargo a subi une fissure d’environ 30 mètres de long dans la coque. Il est maintenant dans un chantier naval de Bahrein pour des réparations qui devraient avoir lieu la semaine prochaine. Le sous-marin, long d’environ 120 mètres et déplaçant environ le huitième du Aysen, se dirigeait vers Bahrein pour une escale de routine et a pû continuer par ses propres moyens. Il est maintenant dans un chantier pour l’évaluation des dégâts, ont indiqué des responsables.

La Navy enquête sur l’accident, et n’a pris de mesure à l’encontre d’aucun membre de l’équipage du Philadelphia. Elle a indiqué ne pouvoir faire aucun commentaire sur les dégâts tant que l’évaluation initiale n’est pas terminée.

Les responsables de la Navy étaient incapables de dire combien de temps le Philadelphia pourrait rester dans le chantier naval de Bahrein, ou à quel endroit des réparations pourraient être effectuées.

Par ROBERT A. HAMILTON

Source : The Day