Un aviso de la Marine Nationale a été dépêché en mission (…)
Le jeudi 7 juillet 2005 Ã 8h30, le capitaine de vaisseau (…)
Le navire amiral d’IFREMER n’est toujours pas opérationnel. Le Pourquoi Pas ? qui devait être livré en mai, a quitté Saint-Nazaire lundi pour rejoindre Brest et poursuivre ses essais. Malgré un passage au bassin en juin et le démontage des hélices, les problèmes liés à l’acoustique des moteurs semblent persister.
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Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027
A Bordeaux, la déconstruction des navires de la marine avance à un rythme soutenu
La construction des nouveaux patrouilleurs hauturiers (PH) de la Marine nationale avance rapidement
Le porte-avions Charles de Gaulle valide l’emport et l’utilisation de nouvelles munitions par les Rafale Marine
La frégate Amiral Ronarc’h achève sa campagne méditerranéenne
