Pour le parquet de Quimper, l’hypothèse qu’un sous-marin (…)
L’affaire du Ponant a, enfin, mis en lumière le danger (…)
A l’occasion du détournement du Ponant, l’Institut Français de la Mer et les grandes compagnies regroupées au sein du Cluster Maritime Français insistent sur la nécessité de disposer de moyens navals à mêmes d’assurer la protection du trafic maritime. Avec l’explosion des échanges internationaux, la mer voit en effet transiter 77% des importations françaises et 75% de ses exportations.
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