Navantia commence la construction du deuxième S-80, "une référence technologique mondiale"

Le chantier naval Navantia a commencé jeudi àCarthagène (Espagne) la construction du deuxième des 4 sous-marins de la classe S-80 qui feront partie de la marine Espagnole àpartir de 2013. Ils représenteront "une référence technologique mondiale" dans la construction navale, delon le président de l’entreprise publique, Juan Pedro Gómez Jaén.

Le président de Navantia et le directeur des constructions de la marine, l’amiral José Manuel Sanjurjo, ont présidé jeudi matin le découpage de la première tôle du deuxième sous-marin S-80, effectué par une machine à jet d’eau pouvant atteindre une pression de 4.000 kg sur la plaque d’acier qui constituera la première pièce de la structure du nouveau sous-marin.

Une fois le découpage commencé, Gómez Jaén et l’amiral Sanjurjo sont allés présider la pose symbolique de la quille du premier S-80, qui a consisté, puisqu’il s’agit d’un sous-marin et non d’un bâtiment de surface, en une présentation du permier bloc qui fera partie de la structure principale du navire.

Dans son discours, le président de Navantia a assuré que le S-80 serait une "référence technologique mondiale" et qu’il représenterait le meilleur exemple du "binome" entre la marine et Navantia. Il a ajouté que les nouveaux sous-marins seraient équipé d’un système de combat moderne développé par Lockheed Martin et il a rappelé la transformation qu’a subi ces dernières années le chantier de Carthagène.

Ensuite, Gómez Jaén a déclaré lors d’une conférence de presse que le S-80 serait le "sous-marin non nucléaire le plus moderne au monde" et il a présenté ses capacités, la résistance de sa coque, son système d’armes et sa grande autonomie en plongée. Il a souligné que le nouveau sous-marin se distinguerait par sa grande capacité opérationnelle, son autonomie plus grande que celle des autres sous-marins conventionnels, sa discrétion et sa capacité à embarquer et à lancer des armes plus puissantes.

Finalement, il a affirmé qu’il sera un "sous-marin de capacité extraordinairement supérieure" aux autres sous-marins conventionnels actuellement en service dans les autres marines.

Interrogé sur le programme de 6 sous-marins lancé par la Turquie, le président de Navantia a indiqué que la compagnie espagnole avait été retenue avec DCNS et une firme allemande comme "éventuel soumissionnaire".

Avec une longueur de 70 m et 2.200 tonnes de déplacement en surface, les sous-marins de la classe S-80 seront équipés d’un système innovant de propulsion anaérobie, de 3 générateurs diesel et de moteur électrique. Ils pourront atteindre une vitesse de 12 noeuds en surface et 19 en plongée. L’équipage sera de 32 marins et 8 membres des forces spéciales.

Equipé de 6 tubes pouvant lancer des missiles, des torpilles ou mouiller des mines, ainsi que de systèmes de contre-mesure et anti-sonar, ce navire à simple coque est conçu pour effectuer des missions de lutte anti-sous-marine, anti-navires, de surveillance et de déploiement de forces spéciales. Il peut aussi effectuer des attaques contre la terre.

Référence :

Europa Press (Espagne)