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Le docu sur RMC Découverte consacré aux porte-avions n’en parlait pas, mais en 2016, le Charles-de-Gaulle a évité un grave accident (non signalé à l’époque), lors de l’appontage d’un SEM de la 17F, comme l’atteste le rapport que lui consacre le BEAD-Air. Le document relève l’expertise de l’OA, et la bonne réaction du pilote, qui revenait d’une mission de près de cinq heures, dont quatre rien que pour le transit, et pas moins de quatre ravitaillements en vol.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Télécharger le rapport public BEAD-air M-2016-003-I.
Le Mamouth
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