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Aujourd’hui a eu lieu le chargement de la grue 10 B sur le site de Brégaillon, à proximité de la Seyne sur mer, son transfert par barge sur le plan d’eau de la base navale et sa mise en place sur la zone industrielle de Vauban, qui accueillera le porte-avions Charles De Gaulle durant tout le chantier, marque la première étape emblématique de ce projet collectif qui stimulera tout un bassin d’emploi et tout un secteur de l’économie.
La nouvelle grue et ses 104 mètres de haut, permettant une capacité de levage de 120 tonnes à 47 mètres, vient remplacer la grue 10P, installée depuis 1975 sur le terre-plein Ouest de la Zone Vauban, qui dominait de son imposante silhouette la Base Navale de Toulon.
La grue 10P a servi aux opérations de manutention lors du premier Arrêt Technique Majeur du porte-avions (alors appelé Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparation) en 2007. Vieillissante, elle nécessitait soit d’être rénovée, soit d’être remplacée, afin de garantir, pour le second ATM, qu’elle sera non seulement fonctionnelle, mais répondra également à l’ensemble des exigences de sécurité imposées.
Une analyse rigoureuse de risque a conduit la Marine à opter pour le remplacement de la grue, et à confier à l’Etablissement du Service des Infrastructures de la Défense de Toulon (ESID) l’approvisionnement d’une nouvelle grue, dénommée « 10B ». Après mise en concurrence, l’établissement du SID de Toulon a confié à l’entreprise « Joseph Paris SA » la fourniture de cette grue 10B (d’une capacité de levage de 120 tonnes à 47 mètres), au travers d’un marché industriel notifié le 16 juin 2014, le plus important depuis 10 ans pour le ministère de la Défense
Source : Marine Nationale (CECMED)
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