Le 22 novembre 2012, le CROSS Méditerranée a reçu la (…)
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Sur la passerelle du Floréal, les ordres du chef de quart sont brefs, le barreur doit les confirmer immédiatement avant d’actionner le petit volant qui va corriger le cap de la frégate de surveillance, grosse bête de 2950 tonnes à pleine charge.
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Source : Tribune de Genève (Suisse)