Le quartier général de Northwood (près de Londres) a (…)
L’Ambassadeur de France doit effectuer un déplacement à (…)
La première boule optronique MX-20, d’origine américaine, est en cours d’intégration sur un Atlantique 2 de la marine. C’est la conséquence d’un crash program lancé par l’EMA pendant l’engagement de ces avions au Sahel (1), en 2010-2011. L’unique voie infrarouge du FLIR Tango d’origine ne permettait pas de procéder à des identifications, là où un équipement plus moderne mis en oeuvre par le COS disposait déjà d’une capacité multispectrale (2).
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Mamouth
Dernier catapultage avant une grande maintenance pour l’avion de guet aérien E-2C Hawkeye FR3
Le premier avion de liaison et d’entraînement Pilatus PC-24 destiné à remplacer les Falcon 10 Mer est arrivé à Landivisiau
Simulation le 25 mars d’un accident aérien sur la base d’aéronautique navale de Lann-Bihoué
L’avion de surveillance maritime Falcon 200 Gardian tire sa révérence en Polynésie française
Les deux premiers avions PC-24 de la Marine nationale ont volé
Pour la première fois, les trois avions de guet aérien Hawkeye de la flottille 4F à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Un hélicoptère Dauphin du détachement 35F basé à Tahiti effectue une évacuation médicale sur l’atoll de Marutea Sud
La Marine réceptionne le dernier avion de patrouille maritime Atlantique 2 modernisé au standard 6
Babcock France va assurer la formation aux techniques de pilotage de base des équipages de l’Armée de l’Air et de l’Espace et de la Marine nationale
Six nouveaux pilotes d’hélicoptères rejoignent l’Aéronautique navale