Depuis le 14 avril 2011, le dispositif militaire (…)
Le remorqueur ravitailleur "Révi" de la Marine nationale (…)
Samedi 23 avril 2011 en milieu de matinée, le CROSS Corsen était informé par un voilier en transit de la présence d’un pneumatique mouillé et vide de tout occupant au milieu du chenal du Four.
A 10h32, le CROSS sollicitait le concours de la SNS 151 "La Louve" pour une investigation de l’embarcation. A 10h38, "La Louve" appareillait et transitait vers la zone indiquée. Dès son arrivée sur zone et malgré une visibilité nulle due à un épais brouillard, le pneumatique était localisé avec une personne en tenue de plongée à bord occupée à relever le mouillage.
La situation sur le pneumatique paraissait normale et le plongeur confirmait ne pas solliciter d’assistance. Après en avoir rendu compte au CROSS, "La Louve" obtenait liberté de manœuvre pour regagner son mouillage dans le port du Conquet.
Néanmoins, il convient une nouvelle fois de rappeler que la plongée effectuée seul à partir d’une embarcation mouillée présente des risques qui sont fortement accentués par une mauvaise visibilité.
Source : Station SNSM du Conquet
Des stations SNSM à l’arrêt après la mise en garde à vue de cinq sauveteurs
SNSM d’Ajaccio : 130 ans d’histoire et des locaux dignes de l’engagement de ses bénévoles
Sauvetage en mer : les pistes pour financer la SNSM, en difficulté financière
Comment financer la SNSM ? Les solutions préconisées par le rapport Guittet
La SNSM a besoin d’une aide de 3 millions d’euros de l’État
Quiberon : La Société nationale de sauvetage en mer en exercice
La station SNSM de Brignogan dévalisée
Les sauveteurs en mer en panne de budget
7604 personnes secourues en 2013 par la SNSM
Deux kite surfeurs secourus dans le Golfe de Fos-sur-Mer