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La construction navale française tire les marrons du feu, alors qu’au plan mondial, depuis la crise de 2008, cette industrie a sombré dans le « désarroi », selon le terme des courtiers de Barry Rogliano Salles. Les commandes annuelles mondiales sont passées d’environ 3.000 navires totalisant 200 millions de tonnes de port en lourd dans les années 2003-2008, à… dix fois moins en 2009.
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Les Echos
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