Les avions de patrouille maritime Atlantique 2 vont être modernisés

La flotte française d’avions de patrouille maritime Atlantique 2 vont bientôt être modernisés pour les prolonger jusqu’en 2030.

Dassault s’attend à recevoir un contrat de la DGA, d’ici la fin de l’année, pour mettre à jour les systèmes tactiques des 22 exemplaires en service dans l’Aéronavale.

Un appareil subit déjà actuellement une modernisation de ses systèmes d’avionique, baptisée Standard 5, qui va permettre à l’avion de respecter les standards de navigation de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), en installant un GPS. Seront aussi installés un nouveau système de gestion de vol et un nouveau cockpit en verre, qui va réduire la charge de travail du pilote.

Cet appareil a subi des essais en vol au centre d’essai en vol de la DGA à Istres. Il rejoindra la marine pour de nouveaux essais en novembre.

La mise à jour des systèmes tactiques qui interviendra ensuite, avec le Standard 6A, verra la mise en service un système acoustique et d’un IFF modernisé, pendant que le Standard 6B verra l’installation de nouveaux systèmes de vision infra-rouge et intensification de lumière, et de guerre électronique. Dassault estime que le premier Atlantique 2 entièrement modernisé sera livré à la marine nationale à la fin 2014.

Selon Pascal Bodson, expert opérationnel des Atlantique chez Dassault et auparavant pilote d’Atlantique, ces modernisations étaient devenues indispensables.

« La technologie embarquée date des années 80. Ces derniers temps, les équipages devaient embarquer des ordinateurs portables pour pouvoir comparer les données radar des systèmes de l’appareil avec les données AIS sur le portable », explique Bodson.

« Avec la modernisation, toutes ces informations seront intégrées. »

Il n’est pas prévu de modifier la cellule de l’Atlantique.

Référence :

Shepard (Grande-Bretagne)