Deux compagnies australiennes s’engagent dans le projet de TCD australien

Les compagnies australiennes de défense Tenix Defence et ADI ont révélé leurs projets de rejoindre des chantiers navals internationaux pour répondre àl’appel d’offres destiné àsélectionner le constructeur de la prochaine génération de navires amphibies de la Marine Royale Australienne.

Tenix Defence a indiqué qu’il allait joindre ses forces au chantier espagnol Navantia sous la forme d’une joint-venture pour ce contrat de 2 milliards de $.

ADI a déclaré de son coté qu’il allait s’allier avec la compagnie française Armaris, filiale de DCN et Thalès, pour proposer les plans du TCD Mistral.

Ces annonces interviennent au début de l’exposition internationale maritime du Pacifique [1] qui se tient cette semaine à Sydney.

Selon le calendrier du gouvernement, les propositions devront être soumises au 2ème trimestre de cette année pour une mise en service des navires prévue aux environs de 2012.

L’ancien ministre de la défense Robert Hill avait indiqué l’an dernier que le gouvernement préférerait que les navires soient construits en Australie mais pas à n’importe quel prix.

Il y a déjà une forte compétition entre états [2] pour obtenir une partie ou la totalité de ce travail très lucratif.

Les nouveaux navires devront pouvoir transporter jusqu’à 1.000 personnes et seront équipés de 6 points d’atterrissage pour hélicoptères de transport et de reconnaissance armée. Ils pourront aussi transporter jusqu’à 150 véhicules, y compris le nouveau char M1A1 Abrams de l’armée australienne.

Le gouvernement a choisi de restreindre son choix entre le navire de 27.000 tonnes proposé par le chantier espagnol Navantia et le Mistral français de 22.000 tonnes proposé par Armaris.

Tenix et Navantia ont déclaré que leur équipe ferait une proposition forte, très compétitive et complète pour ce contrat important.

"Nous sommes convaincus qu’une équipe Tenix-Navantia va proposer les capacités les plus importantes avec un risque moindre, et nous allons travailler ensemble sur ce projet excitant," ont-ils déclaré dans un communiqué.

Navantia est l’un des chantier naval leader en Europe. Il construit actuellement un navire amphibie de 27.000 tonnes pour la Marine Espagnole qui offre des capacités similaires à celles exigées par l’Australie.

ADI et Armaris ont indiqué que le Mistral était une conception fiable puisque le premier navire doit entrer prochainement en service dans la Marine Française, après des essais à la mer approfondis.

Le sister ship du Mistral, Tonnerre effectue actuellement ses essais à la mer et devrait entrer en service d’ici la fin de cette année.

"L’accord de coopération, qui désigne ADI comme fournisseur principal, apporte à la fois nos forces complémentaires pour ce programme de défense crucial de construction et de soutien de 2 navires amphibies destinés à la Marine Royale Australienne," a déclaré ADI dans un communiqué.

"ADI et Armaris finalisent actuellement le projet pour un risque minimum, pour ce programme de construction d’un navire qui répond aux exigences opérationnelles de la Marine Royale Australienne et maximalise les bénéfices économiques en Australie."

Notes :

Source : The Age (Australie)