Mercredi 2 décembre 2009, le Rear-admiral (contre-amiral)
Le jeudi 3 décembre, le préfet maritime de l’Atlantique (…)
© Etat-major Atalante
Le 7 décembre, la frégate néerlandaise HNLMS Evertsen a repéré un voilier dans le golfe d’Aden. Cette région est considérée comme très dangereuse vis-à-vis de la piraterie, en particulier pour les plaisanciers en solitaire.
Afin d’établir les intentions du plaisancier, la frégate Evertsen s’est approchée du voilier. Le navigateur solitaire français se dirigeait vers Madagascar et a déclaré être parfaitement conscient des dangers de cette zone.
Comme son moteur et son pilote automatique étaient déjà tombés en panne, et qu’il ne lui restait plus d’argent, après avoir été dévalisé à Aden, pour acheter de la nourriture et des pièces détachées, un officier français de l’état-major de l’opération Atalante, embarqué à bord de la frégate Eversten, lui a fortement conseillé de retourner à Djibouti et d’y réfléchir à 2 fois avant de poursuivre son voyage prévu.
L’officier était particulièrement motivé pour convaincre le plaisancier de changer d’avis, car il avait participé à la mission de secours du voilier Tanit, mission au cours de laquelle le skipper avait été tué.
Finalement, le navigateur solitaire a suivi le conseil de la mission Atalante et s’est dirigé vers Djibouti.
Source : Etat-major Atalante
