La flottille des sous-marins espagnols sera pleinement opérationnelle en 2010

Les 4 sous-marins espagnols, dont l’activité a été limitée cette année à la suite de l’accident du Tramontana qui a révélé des failles dans la sécurité des bâtiments, seront pleinement opérationnels en 2010, selon les déclarations faites vendredi par le nouveau chef de la flottille, Antonio Duelo.

Duelo a expliqué qu’une commission technique "étudiait toujours les causes du sinistre" survenu il y a 9 mois, alors que le sous-marin naviguait par 300 m de profondeur.

Une voie d’eau dans le poste central a mis en danger la sécurité des 70 membres d’équipage et a obliger à déclarer le sous-marin en situation d’alerte maximale.

La voie d’eau, survenue au niveau d’un passage de coque, une vanne qui traverse la coque résistante du sous-marin, a forcé le remplacement de cette pièce sur les 4 sous-marins et à limiter les plongées à 50 m.

Deux des sous-marins ont déjà repris la mer et les autres le feront normalement en février 2010 au plus tard, selon le nouveau commandant de la flottille, de la base et de l’école des sous-marins, qui remplace à ce poste Francisco Javier González-Huix.

Duelo a précisé qu’il prennait le commandement "à une époque de transition" jusqu’à ce que soient prêts les 4 nouveaux sous-marins construits par Navantia et mis en service à partir de 2013.

Les 4 sous-marins espagnols actuels sont des Agosta construits dans les années 80. Selon la marine, il y a plusieurs programmes destinés à augmenter leurs capacités, en particulier dans les communications satellite, le renseignement électronique, les sonars et les périscopes.

La flottille effectue actuellement 2 missions par an de 45 jours dans le cadre de l’opération de l’OTAN Active Endeavour, en Méditerranée orientale.

Duelo a déclaré que l’état des effectifs des sous-marins était "bon" dans le cas des officiers et officiers-mariniers, alors que "pour les matelots et quartiers-maîtres, les effectifs sont couverts à 85%".

Référence :

Murcia.com (Espagne)