BAISSE des coûts, maîtrise des budgets, rentabilité, (…)
LES COOPÉRATIONS sont-elles l’avenir des industries (…)
POUR LA MARINE, c’est le changement de statut de la DCN, d’une administration publique en société de droit privé contrôlée à 100% par l’Etat, en 2003 qui a été le déclencheur. « Il nous a donné l’opportunité d’optimiser les coûts en matière tant de construction que de maintenance. Et de changer totalement de méthodes de travail avec DCN », résume Jean-Louis Rotrubin, directeur du Service de soutien de la flotte (SSF). Dans le cadre de son plan stratégique, Cap 2005, la marine vise à baisser les coûts de maintenance et à améliorer la disponibilité des navires d’ici à 2008.
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Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
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Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
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Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest
Les trois patrouilleurs de service public prolongés jusqu’au milieu des années 2030