L’une des raisons avancées par les pirates de Somalie (…)
Mercredi 30 juillet 2008, M. Bockel Secrétaire d’état à (…)
L’épave d’un sous-marin allemand de la 1ère guerre mondiale coulé dans la Manche au large de Douvres a été déplacée vers des eaux plus profondes pour éviter qu’il ne constitue un danger pour les bateaux les plus gros.
Le U-boat était resté à la même place depuis 1918 mais le tirant d’eau croissant des bateaux modernes naviguant dans la Manche a provoqué de l’inquiétude.
Une étude menée en juillet 2006 a découvert que le sous-marin — identifié ensuite comme étant l’UB38 — repose seulement par 25 m de fond, quand l’immersion minimale de sécurité est de 29 m.
La Manche est l’une des voies maritimes les plus utilisées, avec plus de 400 navires traversant par jour, et il a été considéré que le U-boat diminuait la place disponible, en particulier pour les pétroliers.
On avait dans un premier temps pensé que le sous-marin coulé était l’UB33, qui avait coulé dans des eaux proches en avril 1918, mais, suite à une inspection plus attentive, les enquêteurs ont confirmé qu’il s’agissait de l’UB38.
Des plongeurs de Trinity House — qui assure le marquage des chenaux de navigation et d’entretenir les phares, les bouées et les marques en Grande-Bretagne et au Pays de Galles — a effectué l’étude pour gérer le danger.
L’UB38 a coulé il y a 90 ans après avoir pénétré dans un champ de mines pendant qu’il essayait de fuir des destroyers britanniques, coulant le sous-marin avec environ 27 personnes à bord, près du banc de Varne, selon un communiqué de la compagnie Titan de Floride.
Au cours des 2 ans pendant lesquels il a été opérationnel, le sous-marin aurait coulé plus de 40 navires Alliés, pour un total de près de 47.000 tonnes.
Titan précise que 6 torpilles et les munitions du canon du pont restaient à bord de l’UB38, ainsi que les corps des membres d’équipage.
Au cours de ce mois, le U-boat a été soulevé de quelques mètres au-dessus du fond et déplacé vers une nouvelle position, à quelques 2 nautiques plus loin, par 45 m de fond.
Source : Crawley Observer (Grande-Bretagne)
