Siemens (I&S) obtient une commande de matériel pour son 150è sous-marin

  • Dernière mise à jour le 7 mars 2007.

Le groupe Siemens Industrial Solutions and Services va équiper 2 nouveaux sous-marins de la classe U-212A avec le dernier système de contrôle et propulsion pour le compte de la Marine Allemande. Ceci fait monter le nombre de commandes reçues par Siemens de différentes marines pour du matériel pour sous-marins à150 au cours des 50 dernières années. La remise des 2 sous-marins àla Marine Allemande est prévu en 2012 et 2013. Le montant de la commande se monte àenviron 55 millions d’€.

Un sous-marin U-212A
Vue d’artiste

Les sous-marins sont construits par Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) à Kiel et par Nordseewerken GmbH à Emden. Les 2 chantiers appartiennent à ThyssenKrupp Marine Systems. La commande auprès de Siemens comprend un moteur Permasyn (moteur de propulsion synchrone à excitation permanente), des piles à combustible à membrane polymère et électrolyte (PEM) comme composant principal du système de propulsion anaérobie, des convertisseurs de courant continu [1] et le système de gestion de plateforme. Les solutions et systèmes utilisés font partie de la famille de produits Sinavy SUB, spécialement développée pour les sous-marins.

Un sous-marin type U-212A

Le matériel électrique fourni avec le moteur Permasyn à alimentation directe en courant est caractérisé par sa signature extrêmement faible, une haute disponibilité, une conception compacte et la facilité du contrôle par l’opérateur.

Un système de piles à combustible PEM assure la production d’énergie, permettant par conséquent une propulsion sans utilisation d’air (AIP) lorsque le sous-marin est en plongée.

Le système AIP, qui est fourni par HDW, comprendra les piles à combustible de Siemens ainsi que du matériel de contrôle et de surveillance.

Le système intégré de gestion de plateforme va contrôler, surveiller et coordonner tous les équipements et systèmes.

Le contrôle par l’opérateur et la visualisation seront centralisés sur la console de contrôle de l’ingénieur. L’opérateur n’a plus à effectuer de tâches routinières, la manoeuvre du sous-marin est facilité, et la sécurité et la fiabilité sont accrues.

La fourniture comprend aussi des convertisseurs de courant continu spécifiques aux sous-marins et la documentation sous forme électronique.

Le matériel livré par Siemens est à la pointe de la technologie actuellement disponible pour les sous-marins non nucléaires. Par le passé, Siemens a déjà reçu des commandes des marines d’Allemagne, d’Italie, de Grèce, de Corée du Sud et du Portugal. En ce moment, 17 sous-marins classiques équipés de systèmes AIP et de moteurs Permasyn ont été commandés, sont en construction ou déjà en service.

Pour la seule Marine Allemande, 4 sous-marins U-212A équipés de la technologie Siemens sont en service ou en voie d’être livrés.

Notes :

[1Equivalent de transformateurs, ils permettent de modifier la tension du courant continu.