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Pendant 3 semaines, un exercice intensif d’évacuation et de sauvetage d’un sous-marin en détresse s’est déroulé au large de la côte est de l’Australie.
Pendant l’exercice Black Carillon 2013, des sous-mariniers australiens ont simulé l’évacuation du HMAS Farncomb, qui était posé par 112 m de fond, à l’aide du sous-marin de sauvetage LR-5.
Le sous-marin de 21,5 t a ensuite été hissé sur le pont d’un navire de secours, où ses passagers étaient transférés dans des chambres de décompression, sans être soumis à la pression atmosphérique.
Le sous-marin de sauvetage LR-5 a été transporté depuis sa base de Henderson, en Australie Occidentale, par un avion C17 Globemaster de l’armée de l’air vers la côte est, puis embarqué à bord d’un navire de soutien, l’Ocean Shield.
Au cours de l’exercice Black Carillon 2013, la marine australienne a travaillé étroitement avec les autres armées et son sous-traitant, James Fisher Defence qui fournit et entretien le sous-marin LR-5, pour transporter et tester le matériel sur la côte est. C’était aussi la première fois que l’Ocean Shield était utilisé comme navire-base. Sa taille et sa capacité de positionnement dynamique se sont révélés très utiles pendant l’opération de sauvetage.
Pour le commandant de la force sous-marine australienne, le Captain Mark Potter, même s’il est peu probable que ce matériel serve, il est essentiel de conserver cette capacité de sauvetage. « Au cas où l’impensable surviendrait, il est essentiel que nous ayons des procédures en place pour secourir nos équipages de sous-marins,et que nous les ayons mises régulièrement en pratique, » a ajouté le Captain Potter.
Source : Marine Link (Etats-Unis)
